汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展,造成其需求不旺盛的原因在于:企業(yè)為了生存不得不維持較高的租賃價(jià)格,而價(jià)格則是左右用戶決策乃至中國(guó)汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的重要原因。這一情況影響了市場(chǎng)擴(kuò)張,使得企業(yè)無(wú)法通過(guò)滾動(dòng)發(fā)展提高車輛更新能力與規(guī)模擴(kuò)展能力。而共享租車的出現(xiàn)則很好地解決了這一問(wèn)題。以凹凸租車為代表的共享租車模式打破了傳統(tǒng)租車公司車型單一、高運(yùn)營(yíng)成本以及車源供應(yīng)量相對(duì)有限等局限性,屬于“輕資產(chǎn)”模式,并不實(shí)體擁有任何車輛,整合和利用的是閑置的私家車資源,能夠提供更具彈性的車源供給量,適應(yīng)不同時(shí)期的出行高峰需求。和傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)相比,共享租車在車源、服務(wù)、價(jià)格等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。在租車交易過(guò)程中,車主可從中獲取每月3000元以上的額外經(jīng)濟(jì)收益,而租客則能夠以低于傳統(tǒng)租車公司30%-50%的價(jià)格租到車況更好的多種車輛。同時(shí),汽車租賃服務(wù),共享租車的出現(xiàn)在很大程度上緩解了日益尖銳的城市出行矛盾,滿足了人們的自駕需求。來(lái)自中國(guó)交管局的數(shù)據(jù)顯示,截至2016年9月,中國(guó)私家車保有量為1.4億輛,但可以駕駛機(jī)動(dòng)車的人數(shù)高達(dá)3.5億人,意味著有超過(guò)2億的駕駛機(jī)動(dòng)車的人有自駕需求卻沒(méi)有車開。這個(gè)數(shù)據(jù)未來(lái)還將大幅增加,據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),汽車租賃,十年后中國(guó)駕駛機(jī)動(dòng)車的人數(shù)會(huì)達(dá)到10億人,而中國(guó)眼下的道路和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)汽車保有的容量?jī)H為3億輛,有本無(wú)車一族將達(dá)到7億。目前,共享租車企業(yè)在經(jīng)營(yíng)性租賃的基礎(chǔ)上,開始拓展其他業(yè)務(wù),比如,凹凸租車與太平洋保險(xiǎn)共同推出出險(xiǎn)代步車服務(wù),為用戶解決車輛出險(xiǎn)后的代步問(wèn)題。業(yè)內(nèi)人士指出,中國(guó)的租車市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大,可開拓的多元化產(chǎn)品和服務(wù)也將逐漸增多,作為共享經(jīng)濟(jì)徹底的踐行者,共享租車模式也將會(huì)為用戶提供更加多元化的服務(wù),進(jìn)一步提升用戶的出行體驗(yàn),其模式本身的優(yōu)勢(shì)將會(huì)愈發(fā)凸顯。
現(xiàn)在的車汽車租賃服務(wù)很正規(guī),對(duì)于大家來(lái)說(shuō)租車還是很劃算的,特別對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),租車更是方便!但是需要注意的是,企業(yè)租車在選擇租賃公司的時(shí)候一定要選擇正規(guī)的公司。了解租車公司都有哪些保障。
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