租車(chē)時(shí)驗(yàn)車(chē)要以安全為重,直接影響行車(chē)安全的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光要認(rèn)真檢查。首先從外觀上進(jìn)行檢查,看看車(chē)體有無(wú)劃痕,車(chē)燈是否完整,車(chē)鎖是否正常。然后打開(kāi)車(chē)蓋,查看燃油、冷凍液、潤(rùn)滑油 制動(dòng)液、電瓶和傳動(dòng)系統(tǒng)等主要部件的狀況。駕駛室內(nèi)要檢查油表、剎車(chē)、空調(diào)的運(yùn)行狀況。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的性能和行駛里程有直接關(guān)系,超過(guò)15萬(wàn)公里車(chē)的性能就會(huì)明顯降低,所以還要查看一下車(chē)輛已經(jīng)行駛的公里數(shù)。
如今租車(chē)行業(yè)前景開(kāi)闊,汽車(chē)租賃公司遍地開(kāi)花,選擇有實(shí)力的租車(chē)公司是這趟游旅行的前提條件,質(zhì)量服務(wù)和售后均有保障。
選好車(chē)后,要確認(rèn)所租賃的車(chē)輛的手續(xù)是否齊全,尤其是關(guān)于車(chē)輛的保險(xiǎn)費(fèi)方面。其次,要與租賃公司簽訂一份完整的租賃合同,以防萬(wàn)一發(fā)生糾紛。簽約時(shí)有一些注意事項(xiàng)一定要記牢:了解車(chē)輛的日限公里數(shù)和超限后的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
租車(chē)為了滿(mǎn)足用戶(hù)不同的出行需求,不斷引進(jìn)新的車(chē)型,豐富車(chē)型選擇,力于優(yōu)化服務(wù)和體驗(yàn),推出更多的產(chǎn)品和優(yōu)惠,讓用戶(hù)能享受到更專(zhuān)業(yè)更實(shí)惠的租車(chē)服務(wù)。
商務(wù)車(chē)租車(chē)能充當(dāng)商務(wù)用車(chē)的車(chē)型包括兩大類(lèi):轎車(chē)和MPV。
商務(wù)型轎車(chē)適合級(jí)別更高的接待用車(chē),一般以車(chē)隊(duì)進(jìn)行商務(wù)接待往往是轎車(chē)接待核心人物,隨行MPV負(fù)責(zé)接待工作人員,等級(jí)的區(qū)別是非常明確的;所以針對(duì)級(jí)別高的商務(wù)接待還是建議選擇轎車(chē),車(chē)型在5米以上的C級(jí)或D級(jí)轎車(chē)適合作為商務(wù)之用。
知名度較高的商務(wù)轎車(chē)有奧迪A8L、奔馳S級(jí)/邁巴赫、寶馬7系、勞斯勞斯、賓利等品牌,中端豪華品牌還有凱迪拉克CT6、林肯大陸、國(guó)產(chǎn)H7等車(chē),小轎車(chē)租賃,這些轎車(chē)用作接待要比MPV更顯的重視,對(duì)于“商務(wù)”是可以加分的。MPV適合團(tuán)隊(duì)出行的商務(wù)接待或通勤使用,這種車(chē)也可以非常奢華,比如高配也要200萬(wàn)的GMC-SAVANA、重度改裝的奔馳威霆準(zhǔn)房車(chē)等,這些使用航空座椅、電動(dòng)門(mén)VIP通道、星空燈和隱私電視墻的MPV體驗(yàn)優(yōu)于轎車(chē)。
對(duì)于普通商務(wù)人士而言商務(wù)租車(chē)選擇MPV性?xún)r(jià)比更高,因?yàn)镸PV不僅能兼顧商務(wù)接待而且能當(dāng)做自駕游用車(chē)或者“保姆車(chē)”使用,而商務(wù)轎車(chē)適用場(chǎng)景太少了,所以普通家用車(chē)還是建議選擇MPV。
報(bào)告顯示,汽車(chē)租賃在國(guó)際市場(chǎng)中已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)比較成熟的、呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)。截止2015年,附近轎車(chē)租賃,全球汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)600億美元,在全球汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)中,以歐美國(guó)家的租賃市場(chǎng)發(fā)展為成熟。中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)于1989年起源于北京,到2015年,轎車(chē)租賃多少一天,中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)400億元,共有超過(guò)8000家汽車(chē)租賃企業(yè),繁昌轎車(chē)租賃,交易次數(shù)將近8000萬(wàn)次。巨大的市場(chǎng)規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)的發(fā)展。2014年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)依靠網(wǎng)絡(luò)媒介的交易額為64億元,線下交易額達(dá)到304億萬(wàn)元;2015年中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)依靠網(wǎng)絡(luò)媒介的交易額超過(guò)90億元。隨著共享經(jīng)濟(jì)的崛起,越來(lái)越多的人不會(huì)再耗費(fèi)資金購(gòu)買(mǎi)單價(jià)高、使用頻率低的產(chǎn)品,汽車(chē)就是其中之一。因此,不少傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)將目光聚焦在汽車(chē)共享領(lǐng)域,并逐漸形成一股潮流。戴姆勒、寶馬、豐田、菲亞特克萊斯勒、奧迪等公司相繼通過(guò)自建汽車(chē)共享服務(wù)或注資出行平臺(tái)進(jìn)入汽車(chē)共享領(lǐng)域。全球獨(dú)立咨詢(xún)機(jī)構(gòu)羅蘭貝格2016年底發(fā)布了《2018年中國(guó)汽車(chē)共享出行市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,中國(guó)汽車(chē)共享出行規(guī)模兩年后將達(dá)1.8萬(wàn)億。羅蘭貝格預(yù)測(cè),2018年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)有望達(dá)到2300億美元,將成為全球經(jīng)濟(jì)的進(jìn)擊力量,占比將由33%提升至44%。
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